| 第 ８ 号 平成１４年４月２４日 |
| 平成１４年度低公害車導入計画について |
| ヤマト運輸株式会社（東京都・社長 有富 慶二）は、平成１４年度の低公害車の導入計画を下記の通り決定したのでお知らせします。これを実現すると、平成１０年に発表した計画を８年前倒しで達成することになります。 |
| 記 |
| １． | 平成１０年に発表した計画 |
| 平成２２年度までに毎年２００台ずつ、合せて２，４００台の低公害車を導入する。 |
| ２． | 昨年度の計画達成状況 |
| 昨年は、東京都のディーゼル車規制等の動きを背景に、当初計画の４倍を上回る８０２台という計画を立案。東京都を中心に促進を図った結果、８７５台の導入を実現することができました。これにより平成１４年３月末現在の低公害車の台数は１，９５１台となり、全車両数３３，５０２台の５．８２%が低公害車になりました。 |
| （１） | 平成１３年度・車種別導入状況一覧 | |||||||
|
| （２） | 全車両数における低公害車の比率推移 | |||||||||
|
| （３） | 平成１３年度末現在・車種別導入状況一覧 | |||||||||||
|
| ３． | 本年度の導入計画 |
| 各支社の自主計画を合計した全社計画は６５５台です。前年度の計画数値より下回っているのは、都市部などにおいてサテライトセンター（※）を積極的に展開することになり、車両の導入台数そのものが減少するためです。計画通り実現すると累計で２，６０６台が低公害車となり、平成１０年に発表した目標を８年前倒しで達成することになります。 |
| ※ | サテライトセンター…当社では１９９７年から駐停車の難しい市街地における集配効率を考え、台車による集配拠点を展開しています。その結果、自動車の使用を削減し、大気汚染物質や地球温暖化物質を排出しない、環境にやさしい店舗配置につながっています。 |
| ４． | 補足 |
| 低公害車の積極導入を阻む要因となっている燃料供給施設不足に対し、以下のような取組みをしています。 |
| （１） | ＬＰＧ・ＣＮＧ燃料供給施設のない地域については、その時点での最新規制適合ディーゼル車を毎年２０００台〜２５００台の規模で代替え・新規導入しています。 |
| （２） | 自前のＬＰＧ車燃料供給施設を現在２箇所（北大阪ベースと名古屋南営業所）に設置しています。今後、順次展開していく予定です。 |
| 以上 |
|
